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▲即使面對中國市場的衰退、以及對手們的攻勢，Ferrari仍然老神在在。（圖／翻攝自網路）
由於Sergio Marchionne提到目前訂單壓力不小，所以他也計畫將Ferrari的年產量於2019年前逐步提高到每年9千輛以上，在獲取更多利潤的同時，也一樣會保有Ferrari的獨特性及稀有性。
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Ferrari在2015年於全球銷售了7,664輛跑車，並對今年立下了成長至7,900輛的目標，不過去年中國市場需求嚴重緊縮，光單一區域就暴跌了22%的銷量，對此有媒體向Sergio Marchionne詢問是否會考慮推出SUV車型來達成目標，他回答Ferrari正享受大量訂單的壓力而且「你得先殺了我」，堅定的語氣讓人確信短時間內不會看到Ferrari的SUV。
記者張慶輝／綜合報導
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▲為了保有最純正的跑車血統，Ferrari堅持不推出SUV車型。（圖／翻攝自網路）
面對Bentley的Bentayga、以及Lamborghini的Urus等超豪華休旅來勢洶洶，Ferrari依舊顯得興趣缺缺，董事長Sergio Marchionne甚至以強烈語氣回應記者的相關提問，就是不肯讓Ferrari的標誌出現在休旅車上。
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